Motor	V12 3939 cc
Vermogen	350 pk bij 7500 omwentelingen
Topsnelheid	260 km/u
Acceleratie 0-100 km/u	6,8 seconden
Bouwjaar	1970 - 1972
Type	Tweedeurs coupe, 2+2 zitter
Aantallen	177
Afmetingen (lxbxh)	4490 x 1820 x 1190 mm
Gewicht	1540 kg

In 1970 werd de Jarama voorgesteld ter vervanging van de Islero S, de Jarama had dezelfde doelgroep, een rijk iemand die niet te veel wou opvallen met de Miura en toch niet de ruimte die een Espada bood nodig had.

De Jarama was ontworpen door Marcello Gandini, en werd gebouwd op een verkort Espada chassis waarvan ook de motor gebruikt werd. Doordat de spoorbreedte van dit chassis ongewijzigd bleef werd de Jarama een brede auto, met de opvallende koplampen die gedeeltelijk verborgen waren was dit een indrukwekkende wagen. Als men de koplampen inschakelde werden de twee metalen kappen omlaag gekanteld, een vrij innovatief idee in 1970.

Ten opzichte van de Islero werd de Jarama een stuk zwaarder, maar dit zou niet het grootste probleem worden, door een gebrek aan degelijke afwerking werd de Jarama opnieuw een tegenvaller, in de twee jaar dat dit model geproduceerd werd hebben slechts 177 stuks de fabriek verlaten.